L’essentiel à retenir
- E.Leclerc facture la recharge standard 0,17 €/kWh à partir du lundi 5 octobre 2026.
- Ce tarif concerne les bornes jusqu’à 22 kW, et non la recharge rapide du réseau.
- La recharge se lance depuis l’application gratuite Charge E-Lec, sans abonnement ni prépaiement.
- Chez Lidl, la recharge équivalente coûte 0,18 €/kWh avec Lidl Plus, soit un centime de plus.
- Récupérer 50 kWh revient à 8,50 € chez E.Leclerc, contre 9 € chez Lidl.
- La recharge n’est pas gratuite : seule la première rapporte 50 % de son montant en Tickets E.Leclerc aux nouveaux utilisateurs.
Le prix du kWh baisse encore sur les bornes de recharge E.Leclerc. À partir du lundi 5 octobre 2026, l’enseigne facture 0,17 €/kWh la recharge standard, contre 0,19 € depuis juillet. Elle a annoncé ce nouveau tarif le 2 octobre.
La baisse ne vaut pas pour toutes les bornes. Elle concerne la recharge jusqu’à 22 kW, lancée depuis l’application Charge E-Lec. Le kWh passe ainsi un centime sous celui des bornes Lidl réglées avec Lidl Plus.
Sur une recharge complète, l’écart avec Lidl se compte en dizaines de centimes. Le type de borne, le prix de votre électricité à domicile et l’usage de l’application pèsent donc davantage sur la facture que le choix de l’enseigne.
Ce qui change le 5 octobre sur les bornes Leclerc
La baisse atteint deux centimes par kWh sur la recharge standard, celle des bornes en courant alternatif jusqu’à 22 kW. Il passe de 0,19 € à 0,17 €, toujours sans abonnement.
Selon l’enseigne, ce tarif s’applique dans les 330 magasins E.Leclerc dont les bornes proposent l’offre. Il faut passer par l’application Charge E-Lec, a précisé Automobile Propre le 2 octobre.
C’est la deuxième baisse depuis le lancement du réseau. Présenté fin janvier 2026, le réseau Charge E-Lec affichait des prix de 0,25 à 0,45 €/kWh selon la puissance, d’après Automobile Propre. L’enseigne a lancé en juillet une offre à 0,19 € sur les bornes jusqu’à 22 kW, avant que Lidl ne descende à 0,18 € en septembre.
L’enseigne n’a précisé ni la durée de ce nouveau tarif ni s’il a vocation à devenir permanent.
Combien coûte une recharge chez E.Leclerc ?
Tout dépend du type de borne. Voici les tarifs connus le 3 octobre 2026 :
| Type de recharge | Tarif annoncé |
|---|---|
| Standard jusqu’à 22 kW, jusqu’au 4 octobre | 0,19 €/kWh |
| Standard jusqu’à 22 kW, à partir du 5 octobre | 0,17 €/kWh |
| Rapide, au-delà de 22 kW | Non précisé dans l’annonce |
La recharge est facturée au kWh réellement consommé. Pour les bornes rapides, l’annonce du 2 octobre ne donne aucun prix. Au lancement du réseau, la grille allait jusqu’à 0,45 €/kWh selon la puissance.
Important
Le tarif de 0,17 € ne s’applique qu’à la recharge standard, jusqu’à 22 kW. Sur une borne rapide du même parking, il ne s’applique pas : contrôlez le prix affiché dans l’application avant de lancer la session.
Combien coûte un plein électrique chez Leclerc ?
Il suffit de multiplier l’énergie rechargée par le prix du kWh. Les exemples ci-dessous ne tiennent pas compte des pertes pendant la recharge.
Exemple simple
Pour récupérer 50 kWh sur une borne standard à partir du 5 octobre : 50 × 0,17 € = 8,50 €. Au tarif précédent, la même recharge coûtait 9,50 €.
Exemple avec une Renault 5 E-Tech
Renault annonce une batterie de 52 kWh sur la version la plus autonome de sa citadine, en octobre 2026. Passer de 15 à 80 % de charge représente environ 33,8 kWh, soit 33,8 × 0,17 € = 5,75 €.
Le calcul se refait facilement avec la batterie des principales électriques du moment : seule la capacité change.
Le coût aux 100 km
L’enseigne promet de « recharger 100 kilomètres pour moins de 3 euros ». Pour une voiture qui consomme 15 kWh aux 100 km, hypothèse retenue ici, 100 km reviennent à 2,55 €.
La promesse ne tient donc que si la consommation reste sous 17,6 kWh aux 100 km. Au-delà, les 100 km dépassent 3 €.
Leclerc ou Lidl : quelle recharge est la moins chère ?
Leclerc, d’un centime par kWh, sur les bornes standard.
Lidl facture 0,18 €/kWh en courant alternatif avec son application Lidl Plus, selon sa page E-Mobilité consultée le 3 octobre 2026. Les deux réseaux se comparent ainsi :
| Recharge | Prix du kWh | Coût pour 50 kWh |
|---|---|---|
| E.Leclerc, borne standard avec Charge E-Lec | 0,17 € | 8,50 € |
| Lidl, borne AC avec Lidl Plus | 0,18 € | 9 € |
| Lidl, borne AC sans Lidl Plus | 0,29 € | 14,50 € |
| Lidl, borne rapide DC avec Lidl Plus | 0,29 € | 14,50 € |
L’écart ne dépasse pas 50 centimes sur une recharge de 50 kWh. Imaginons un conducteur qui parcourt 10 000 km par an à 15 kWh aux 100 km, en rechargeant uniquement sur ces bornes. Ses 1 500 kWh lui coûteraient 255 € chez Leclerc et 270 € chez Lidl.
Lidl présente toutefois son tarif comme une offre à durée limitée, réservée à Lidl Plus : en paiement direct, le kWh remonte à 0,29 €. Pour la recharge rapide, Lidl affiche un prix, alors que Leclerc n’en a pas communiqué de nouveau.
La recharge Leclerc est-elle moins chère qu’à la maison ?
Pas en heures creuses.
Sur la grille du tarif réglementé d’EDF applicable au 1er août 2026, relevée par Selectra, le kWh coûte 0,2001 € en option Base et 0,1589 € en heures creuses. Le kWh à 0,17 € se place donc entre les deux.
Pour 50 kWh, la recharge à domicile revient à 7,95 € en heures creuses et à 10,01 € en option Base, contre 8,50 € sur une borne Leclerc. Le tarif de l’enseigne profite surtout aux conducteurs sans borne de recharge à domicile, ou abonnés à l’option Base.
À lire aussiEntretien d’une voiture électrique : ce qu’il faut vraiment prévoirComment recharger avec l’application Charge E-Lec ?
Tout passe par l’application, qui est gratuite. D’après la marche à suivre détaillée par L’Argus en juillet, la recharge se lance en quatre temps :
- téléchargez l’application Charge E-Lec et créez un compte ;
- rattachez votre carte de fidélité E.Leclerc à ce compte ;
- sur place, scannez le QR code de la borne ou choisissez-la dans l’application ;
- branchez la voiture et suivez la recharge depuis l’application.
Aucun abonnement ni prépaiement n’est demandé : vous payez les kWh consommés. L’historique des recharges et les factures restent consultables dans l’application.
La carte de fidélité n’est pas un détail. C’est sur elle que sont crédités les Tickets E.Leclerc, y compris l’offre de bienvenue liée à la première recharge.
Où trouver les bornes de recharge E.Leclerc ?
Dans l’application Charge E-Lec, qui localise les points de recharge installés sur les parkings des magasins.
Le réseau comptait plus de 3 000 points de recharge dans 327 magasins en juillet, selon L’Argus. Début octobre, l’enseigne revendique toujours plus de 3 000 points de charge, cite 330 magasins équipés de bornes proposant l’offre à 0,17 € et vise 10 000 points d’ici 2030.
Tous les magasins de l’enseigne ne sont donc pas équipés. Avant de faire un détour pour recharger, vérifiez dans l’application que le magasin dispose bien de bornes standard.
Quelle puissance proposent les bornes Leclerc ?
Jusqu’à 22 kW pour la recharge standard, davantage sur les bornes rapides.
Au lancement, le réseau était découpé en trois niveaux de puissance : jusqu’à 22 kW, de 22 à 99 kW et 100 kW ou plus. Seul le premier profite du tarif à 0,17 €.
Une borne de 22 kW ne recharge pas forcément à 22 kW. C’est le chargeur embarqué de la voiture qui fixe la puissance en courant alternatif. Selon le site de Renault consulté en octobre 2026, la Renault 5 E-Tech accepte 11 kW avec ses batteries de 40 et 52 kWh, mais 7 kW seulement avec la batterie de 37 kWh, attendue à la commande fin 2026.
Exemple pendant les courses
Imaginons une heure de courses avec une voiture qui accepte 11 kW. Elle récupère au mieux 11 kWh, soit 11 × 0,17 € = 1,87 €, et un peu plus de 70 km pour une consommation de 15 kWh aux 100 km.
Pour un long trajet, une borne rapide ou un Superchargeur ouvert aux autres marques fera gagner du temps, mais à un prix au kWh plus élevé.
La recharge est-elle gratuite pour les clients Leclerc ?
Non.
Chaque kWh est facturé, même si vous faites vos courses pendant la recharge. L’annonce de l’enseigne ne fixe d’ailleurs aucune condition d’achat en magasin.
Seule la première recharge donne droit à un bonus. Pour les nouveaux utilisateurs, 50 % de son montant est crédité en Tickets E.Leclerc sur la carte de fidélité. Une première recharge de 50 kWh à 8,50 € rapporterait ainsi 4,25 € de Tickets.
L’enseigne n’a précisé ni plafond ni durée pour cette offre de bienvenue. Elle ne réduit pas non plus la facture : la recharge est payée au tarif normal, et le bonus arrive ensuite sous forme de Tickets.
Au lancement du réseau, Automobile Propre indiquait que des opérations en Tickets E.Leclerc pouvaient aussi être activées par chaque magasin. Une promotion locale reste donc possible : vérifiez les conditions affichées dans l’application avant de vous brancher.
Faut-il recharger sa voiture électrique chez Leclerc ?
Oui, si vous rechargez pendant vos courses sur une borne standard et que vous ne profitez pas des heures creuses à domicile. À 0,17 €/kWh, le tarif passe sous celui de Lidl et sous le kWh en option Base du tarif réglementé.
Avant de vous brancher, vérifiez :
- que la borne est une borne standard, jusqu’à 22 kW ;
- que l’application affiche bien 0,17 €/kWh à partir du 5 octobre ;
- que votre carte de fidélité est rattachée au compte, pour recevoir les Tickets ;
- la puissance acceptée par votre voiture en courant alternatif.
Si vous rechargez déjà chez vous en heures creuses, les bornes de supermarché restent un complément plutôt qu’une économie. Dans le cas contraire, le choix entre Leclerc et Lidl se fait d’abord sur la proximité : un centime d’écart ne justifie pas un détour.
