L’essentiel à retenir
- La smart #2, électrique deux places, a fait sa première mondiale au Mondial de l’Auto le 12 octobre 2026.
- Elle mesure 2,75 m de long et reprend le principe de l’ancienne fortwo.
- smart vise 290 km d’autonomie WLTP avec une batterie LFP de 35,8 kWh, homologation en cours.
- Le prix d’appel annoncé par la presse est de 19 990 €, smart n’ayant pas publié de tarif dans son communiqué.
- Les précommandes ouvrent le 13 octobre 2026 selon Automobile Propre, pour des livraisons annoncées en 2027.
- Fabriquée en Chine, elle ne devrait pas ouvrir droit à la prime à l’achat, selon Caradisiac et Automobile Propre.
La petite smart deux places revient. La marque a présenté le 12 octobre 2026, en première mondiale au Mondial de l’Auto de Paris, la smart #2, une citadine électrique de 2,75 m qu’elle décrit comme un modèle de série abouti.
Elle reprend le principe de la fortwo sans en être une simple copie : nouvelle plateforme, moteur à l’arrière, fabrication en Chine. Voici ce que l’on sait de son prix, de son autonomie et de sa date de sortie, sachant que ses chiffres restent provisoires jusqu’à l’homologation.
Combien coûtera la smart #2 en France ?
À partir de 19 990 € pour la version de base, selon la presse.
Le communiqué de smart du 12 octobre 2026 ne donne aucun tarif et renvoie aux annonces de chaque pays. Caradisiac (12 octobre 2026) et Automobile Propre citent toutefois un prix de départ de 19 990 € en finition Pure. Caradisiac publie aussi les autres finitions :
| Finition | Prix selon Caradisiac |
|---|---|
| Pure | 19 990 € |
| Pure+ | 20 990 € |
| Premium | 24 490 € |
| Couture Edition (999 exemplaires) | 25 690 € |
Seul le prix de la Pure est confirmé pour la France par plusieurs médias. Les tarifs des autres finitions pourraient correspondre à la grille allemande : attendez la publication officielle de smart France avant de comparer.
290 km d’autonomie visés
smart annonce une autonomie cible de 290 km en cycle WLTP et une consommation de 13,6 kWh aux 100 km.
La batterie lithium-fer-phosphate (LFP) affiche 35,8 kWh selon le communiqué. Elle alimente un moteur arrière de 60 kW, soit environ 82 ch, pour 130 Nm de couple. Caradisiac indique un 0 à 100 km/h en 11,6 secondes et une vitesse maximale de 140 km/h.
Ces valeurs sont « soumises à l’homologation finale », précise smart. Elles peuvent donc encore évoluer.
À lire aussiCitroën 2 CV électrique : prix, sortie et ce que l’on sait du conceptCombien de temps pour la recharger ?
Environ 20 minutes de 10 à 80 % sur une borne rapide, dans des conditions optimales selon smart.
La puissance de charge rapide atteint 65 kW. En courant alternatif, les finitions supérieures acceptent 11 kW en triphasé, soit environ trois heures de 10 à 80 %. La Pure se contente d’un chargeur monophasé de 7,4 kW, qui demande environ cinq heures. Pour une citadine qui dort au garage, une borne murale à domicile de 7,4 kW suffit donc largement.
Une deux places de 2,75 m
La nouvelle venue mesure 2 746 mm de long, selon smart, et son diamètre de braquage est de 6,95 m. Le gabarit reste donc celui d’une voiture faite pour se garer en ville.
Elle reste homologuée pour deux personnes, malgré un accoudoir central qui rappelle une banquette. Le hayon s’ouvre en deux parties. Automobile Propre mentionne un écran tactile central de 10,1 pouces et sept airbags annoncés par le constructeur, tandis que Caradisiac indique un coffre de 305 litres. La caisse est construite autour d’une cellule de sécurité Tridion de nouvelle génération, selon smart.
À lire aussiTop 10 des meilleures citadines en 2026Sera-t-elle éligible aux aides ?
Probablement pas.
Caradisiac écrit qu’elle sera écartée du bonus en France, car elle est fabriquée en Chine avec Geely. Automobile Propre précise de son côté qu’elle n’aura pas droit à la prime CEE, contrairement à la Renault Twingo. smart n’a pas communiqué sur ce point.
Important
Comparez cette deux places à des citadines électriques à quatre places sur leur prix après aide, pas sur leur prix catalogue. Un modèle éligible à la prime peut revenir moins cher malgré un tarif affiché plus élevé.
Quand sera-t-elle livrée ?
En 2027, selon la presse, après l’homologation européenne.
12 octobre 2026 : première mondiale au Mondial de l’Auto.
13 octobre 2026 : ouverture des précommandes en France, selon Automobile Propre.
Premier semestre 2027 : début des livraisons annoncé par Caradisiac. smart indique seulement qu’elles auront lieu une fois l’homologation terminée.
À qui s’adresse cette nouvelle smart ?
À ceux qui roulent seuls ou à deux, surtout en ville, et qui manquent de place pour se garer.
Pour une famille ou pour un usage polyvalent, une citadine électrique à quatre places est plus adaptée. Avant de précommander, faites confirmer le prix français de la finition choisie, l’autonomie homologuée et la date de livraison.
